#10 – Eisstrahlen

Zum Bild: Mit -79°C trifft das Trockeneis auf das Material und sprengt lose Teile durch schlagartige Ausdehnung weg.

In den letzten zwei Wochen sind wir die Front des LKW angegangen. Der Eisstrahler hat den losen Rost entfernt und den eingeschlossenen Rost aufgedeckt. Dabei fanden wir heraus, dass ein Blech in der Fahrerkabine vermutlich Aufgrund von Kondenswasser durchgerostet ist.

Den gestrahlten Rahmen haben wir versiegelt und begonnen die Anbauteile zu entrosten.

Das durchgerostete Blech habe ich entfernt, damit wir es nächste Woche ersetzen können. Und ich habe begonnen die Kabine abzuschleifen, weil wir sie mit einem bedliner Lack beschichten werden.